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集團公司參建北京地鐵17號線北段、16號線剩余段開通試運營

作者:張士良 時間:2024-01-04 瀏覽次數: ?【字體:

2023年12月30日,由集團電務公司參建的北京地鐵17號線北段(工人體育場—未來科學城北)、北京地鐵16號線剩余段(榆樹莊—宛平城)及蘇州街站開通試運營。

北京地鐵17號線是北京城區東北部重要的交通網絡干線,北段全長24.9公里,共設車站10座,電務公司主要承建的是未來科學城北、未來科學城、天通苑東、清河營、紅軍營5站6區間的機電設備安裝以及全線的屏蔽門安裝及調試。他們還承建歇甲村車輛段廚房設備、配電箱、高大空間采暖設備供貨以及全線水泵采購等施工內容。

北京地鐵17號線-合影留念(韓文燕 攝)

自2022年7月項目進場以來,受場地移交滯后影響,2022年的實際有效工期大大縮短,在工期緊、任務重的情況下,該項目堅持以《項目管理標準化指導手冊》為抓手,以落實“三保一降”為目標,多措并舉、統籌推進各項重難點工作,通過分解細化各站各專業節點計劃,應用BIM技術,提前對5座車站的冷凍機房、空調機房進行優化設計,預制排產,縮短了施工工期也杜絕了現場切割焊接造成的安全隱患。

為落實建設單位安全管控“硬十條”、質量提升“十嚴禁”管理要求,項目部組織開展好入場體檢、三級安全教育,切實用好勞務用工、395、公安、智慧工地等系統平臺。結合工作安排,開展體驗式安全教育、安全知識競賽、安全講堂、安全技能比武等活動,全面提升項目全員安全意識,圓滿完成了各上級單位的安全檢查任務。此外,項目部嚴格執行項目管理人員與勞務人員同吃、同住、同學習、同勞動、同獎罰“五同時”制度,實現了“零事故、零罰款”項目安全管理目標。

在設備調試階段,為解決調試周期節點同步問題,項目部成立調試小組,提前對接供電施工單位,通過優先開展消防類設備放線接線,縮短了調試周期40-60天,得到聯調單位及建設單位高度認可和表揚,最終在12月底圓滿完成各項施工任務。

該線路開通后,不僅能夠服務北七家、天通苑、北苑等重點居住區,同時能夠支持和帶動未來科學城、望京、三里屯等辦公區域的發展。

電務公司主要承建北京地鐵16號線宛平城站、蘇州街站的屏蔽門系統設備采購、安裝及調試等施工任務,北京市軌道交通建設管理有限公司授予該項目“2022年度開通線(段)工程建設突出貢獻獎”。

北京地鐵16號線蘇州街(韓文燕 攝)

作為北京市軌道交通路網中一條南北向骨干線路,全線貫通后,地鐵16號線北起北安河,南至宛平城,全長48.9公里,可與4號線、6號線、7號線、9號線、10號線、房山線實現換乘,日均客運量預計約為40萬人次,串聯起海淀高新技術集中區、中關村地區、豐臺科技園等重要城市功能區,有效緩解西、北三環地區的交通壓力,助力推動南北城區融合發展。

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